Smart Jahreswagen für Cham sind gefragt, denn diese Fahrzeuge vereinen das Beste aus zwei Welten. An unseren acht Standorten bieten wir ein breites Spektrum an Modellen mit attraktiven Lackierungen, Ausstattung und Motoren. Überzeugen Sie sich selbst und stöbern Sie in unserem Sortiment – wahlweise online oder direkt vor Ort. HIRSCHVOGEL ist ein traditionsreiches Autohaus mit mehr als 100 Jahren Erfahrung. Wer bei uns seinen Smart Jahreswagen erwirbt, profitiert sowohl von exzellenter Beratung und viel Erfahrung im Umgang mit Kundinnen und Kunden aus Cham als auch von günstigen Preisen. Des Weiteren ermöglichen wir die Finanzierung mit Ratenzahlung und nehmen gerne auch vorhandene Fahrzeuge in Zahlung.
HIRSCHVOGEL bietet erstklassige Smart Jahreswagen für Cham
Gebraucht oder doch lieber ein Neuwagen? Diese sprichwörtliche „Qual der Wahl“ nehmen wir Ihnen ab und bieten attraktive Smart Jahreswagen. Für Cham eignen sich diese Modelle perfekt und ermöglichen hochwertige Mobilität zu einem günstigen Preis. Entsprechend der Namensgebung sind Smart Jahreswagen Fahrzeuge, die vor maximal zwölf Monaten zum ersten Mal zugelassen wurden. Hieraus folgt, dass es sich vielfach um Modelle aus der aktuellen Generation mit all deren Extras und Sicherheitsfunktionen handelt. Auch, wenn die Autos noch fast neu sind, überprüfen wir diese vor dem Verkauf in einer unserer Meisterwerkstätten und stellen sicher, dass Sie mängelfrei in Cham und Umgebung unterwegs sind.
Wenn ein Auto in Cham, dann von HIRSCHVOGEL
Cham wird „Kam“ ausgesprochen und liegt an der Regen, einem Nebenfluss der Donau. Die Stadt gehört zur Oberpfalz und liegt mit ihren rund 17.000 Einwohnern im Osten des Freistaats Bayern. Von hier ist es nicht weit in den Bayerischen Wald und auch der bereits zu Tschechien gehörende Böhmerwald ist nur den sprichwörtlichen Steinwurf entfernt. Entsprechend ist Cham ländlich geprägt. Die Namensgebung stammt aus dem Keltischen und nimmt auf den Bogen des Flusses Regen Bezug. Schon während des Mittelalters herrschten hier bayerische Herzoge, namentlich die Agilofinger, danach war Cham ein Reichsgut, das ab 1204 den Wittelsbachern gehörte und über viele Jahre zu Niederbayern zählte. Die erste Erwähnung als Stadt datiert auf das Jahr 976 und bedeutsam war Cham vor allem als Handelsstation auf der Route in Richtung Böhmen, was auch zu einer eigenen Münzstätte führte. In der Neuzeit wechselte vielfach die Herrschaft, doch landete Cham wieder bei Bayern und wurde im Zuge der Industrialisierung zu einem wichtigen Bahnhof für den Holzhandel. Zu den Sehenswürdigkeiten gehört das Biertor aus dem 14. Jahrhundert ebenso wie das Rathaus, der Straubinger Turm und die Schlosskapelle auf dem Katzberg.
Ökonomisch profitiert Cham von seiner Rolle als Oberzentrum in der ländlichen Umgebung und ist ein wichtiger Standorte des Bundeswehr. Zu den wichtigsten Arbeitgebern gehören zwei große Elektronikkonzerne sowie ein Kunststoffverarbeiter und ein Fachbetrieb für Elektrotechnik und Anlagenbau. Gelegen ist die Stadt an mehreren Bundesstraßen, zudem besteht schneller Anschluss an die Autobahnen A3 und A93 sowie regionaler Zugverkehr.
In Cham finden Sie HIRSCHVOGEL im Südosten der Stadt, genauer gesagt im Gewerbepark Chammünster, direkt an der Bundesstraße B20. Wir bieten vor Ort den Vorteil einer perfekten Verkehrsanbindungen und unterstreichen zudem unsere regionale Verbundenheit mit der Oberpfalz. Vor Ort bieten wir diverse Services sowie ein breites Angebot an Fahrzeugen und laden Sie herzlich zu einer Probefahrt ein. Lernen Sie uns kennen.
Die Automarke smart ist noch vergleichsweise jung, blickt aber dennoch auf eine wechselvolle und spannende Geschichte zurück. Nachdem es sich lange um einen deutschen Hersteller für Kleinstwagen handelte, rollen die Modelle seit einigen Jahren in China vom Band. Mercedes-Benz ist noch an dem Unternehmen beteiligt, teilt sich die Verantwortung jedoch mit Geely. Die Fahrzeuge sind allesamt elektrisch motorisiert und werden als SUV mit teilweise enger Verwandtschaft zu Volvo produziert. Am hohen Qualitätsanspruch von smart hat sich über die Jahre jedoch nie etwas geändert und auch das pfiffige Design ist erhalten geblieben – wenn auch in ständig neuer Form.
Geschichte der Marke smart
Die Idee hinter der Marke smart stammt aus den frühen 1980er Jahren. Seinerzeit existierten keinerlei Fahrzeuge unterhalb des Kleinwagen-Segments und damit im Bereich dessen, was in Japan Kei-Car genannt wird. In Deutschland wurde sowohl bei Volkswagen als auch bei Mercedes-Benz und an unterschiedlichen Universitäten geforscht, doch bedurfte es des unternehmerischen Geschicks und der Vision des Swatch-Gründers Nicolas Hayek, um die neue Automarke smart ins Leben zu rufen. Dessen Idee lieh sich viele Elemente aus der Produktion der Swatch-Uhren und sollte zunächst mit VW, später mit Mercedes-Benz umgesetzt werden. Der Name smart stand schnell fest und die Gründung des gleichnamigen Unternehmens erfolgte 1994.
Zunächst waren für smart Elektromotoren geplant. Als Mercedes-Benz jedoch den Verbrennungsmotor in den Fokus rückte, stieg Hayek aus und verkaufte 1998 seine Anteile. Die Fahrzeuge von smart waren somit reine Mercedes-Modelle, allerdings im Westentaschenformat und als Zweisitzer für die Innenstadt. Die Vermarktung erfolgte zwischenzeitlich in den prägnanten Smart Center mit gläsernen Türmen, später in den Filialen von Mercedes-Benz.
Über die Jahre trugen die Modelle von smart viele Gesichter und wurden teils als Roadster, als Viersitzer oder als Coupé ausgeliefert. In Erinnerung bleibt bis heute der fortwo als Klassiker, der bis 2024 mitsamt Benzinantrieb sowohl als Kleinstwagen als auch als Mini-Cabrio mit nur rund 2,70 Meter Länge gebaut wurde. Kommerzieller Erfolg stellte sich allerdings über all die Jahre nicht ein und so folgte das Joint Venture mit Geely und die Überführung der Aktivitäten nach China mit gänzlich neuen Modellen und frischem Image.
Was prägt die Marke smart?
Prägend für smart war lange die Bauform und die Fähigkeit, auch quer in Parklücken zu gelangen. Vor allem der fortwo galt als Inbegriff des Stadtfahrzeugs und hat den Status einer Ikone erlangt. Auch nicht zu leugnen war ein hoher Pop-Faktor der Marke mit Auftritten der Autos in jeder Menge Filmen und Serien. Die Automarke war lange hip, was auch in Slogans im Stile von „reduce to the max“ zum Ausdruck kam. Mittlerweile ist smart eine rein elektrische Marke, die trendige SUV baut und diese zum Teil von Brabus veredeln lässt.
Aktuelle Modelle von smart
Aktuell umfasst die Fahrzeugpalette von smart drei Modelle, die allesamt mit Nummerierung und Hashtags versehen sind. Als Einstieg fungiert der #1, der 2022 auf dem Markt erschien und den Neuanfang symbolisierte. 4,27 Meter Länge sorgen für einen ausgewachsenen Kleinwagen bzw. Mini-SUV mit enger Verwandtschaft zum Volvo EX30. Das Fahrzeug leistet in der Ausführung von Brabus sage und schreibe 428 PS und ist entweder mit sportlichem Hinterrad- oder Allradantrieb unterwegs. Als Elektroauto punktet das Modell zudem mit viel Reichweite und einer schnellen Ladeleistung.
Nahezu baugleich wird der smart #3 präsentiert, der eine Art Coupé- oder Crossover-Variante des #1 darstellt. Die Länge von 4,40 Meter sorgt bereits für die Einordnung ins Kompaktsegment, die Motorisierung ist ausschließlich in höheren Gefilden mit mindestens 272 PS erhältlich. Dynamisch ist auch die Optik, die an einen echten Sportwagen erinnert.
Kaum noch mit dem alten Image von smart verbunden ist der #5 als Midsize-SUV mit 4,70 Meter Länge und Marktstart im Jahr 2024. 646 PS und ein 800-Volt-Ladesystem sind bereits Luxusliga, was auch durch das edle Audiosystem mit seinen 20 Lautsprechern zum Ausdruck kommt. Spätestens mit dem #5 hat die Marke den Imagewechsel erfolgreich vollzogen, bewahrt sich aber in puncto Design die Eigenständigkeit und den Kultcharakter.
Zukunft von smart
Für die Zukunft plant smart das Füllen der Lücken mit Modellen wie dem #2, #4 und #6, die jeweils einen ganz eigenen Charakter erhalten. Der #4 wird hier und da als Nachfolger des forfour gehandelt und könnte eine Rückbesinnung auf die früheren Modelle bedeuten. Der #6 wird wiederum als möglicher Plug-in-Hybrid dargestellt und der #2 ist der designierte Nachfolger des fortwo, ebenfalls als Zweisitzer mit möglichem Marktstart Anfang 2027. Prototypen für dieses Modell wurden bereits gesichtet.