Smart Gebrauchtwagen eignen sich vortrefflich für München und Umgebung. Die Fahrzeuge dieses Hersteller sind im Stadtverkehr effizient und sparsam, sind aber dank kraftvoller Motorisierung auch für die Langstrecke geeignet. Der Vorteil, den ein Smart Gebrauchtwagen bietet, liegt natürlich im Preis. Da wir bei HIRSCHVOGEL erstklassige Einkaufsbedingungen haben, geben wir erhaltene Rabatte gerne an Sie weiter und lassen die Prozente nur so purzeln. Unser Unternehmen existiert seit mehr als 100 Jahren und schreibt familiäre Werte groß. Wir arbeiten seit vielen Jahrzehnten auch für Kundinnen und Kunden aus München – sowohl in unserer Werkstatt als auch im Verkauf. Entsprechend bieten wir Ihnen ein vertrauensvolles Umfeld und perfekte Bedingungen für den Smart Gebrauchtwagenkauf.
Smart Gebrauchtwagen für München – gefunden bei HIRSCHVOGEL
Ob für München oder einen anderen Ort: wer einen Smart Gebrauchtwagen kauft, ist auf der sicheren Seite. Die Fahrzeuge dieses Herstellers gelten seit vielen Jahrzehnten als bewährt und zeichnen sich durch exzellente Verarbeitung und Qualität bis ins kleinste Detail aus. HIRSCHVOGEL ist unter anderem auf Smart Gebrauchtwagen spezialisiert und stellt sicher, dass Sie sicher und bequem in München mobil sind. Natürlich prüfen wir jedes Fahrzeug in einer unserer Meisterwerkstätten auf Herz und Nieren, bevor es in den Verkauf gelangt. Wir erneuern Verschleißteile und checken jedes Detail. Zudem genießen Sie eine enorme Auswahl an Modellen und sind uns an jedem unserer acht Standorte herzlich willkommen.
Auto für München benötigt? Dann auf zu HIRSCHVOGEL
In Bayern ist München die Nummer eins und gleichzeitig die größte Stadt und Landeshauptstadt. In der Isarmetropole leben rund eineinhalb Millionen Menschen, was deutschlandweit für den dritten Platz reicht. Noch größer ist die Metropolregion, die im Süden bis zur österreichischen Grenze reicht und auch Großstädte wie Ingolstadt sowie weite Teile Oberbayerns einschließt. Sechs Millionen Menschen im Raum München sorgen für einen der größten und vor allem kaufkräftigsten Ballungsräume Europas. Der Immobilienstandort sucht deutschlandweit seinesgleichen und das Image der Stadt ist hochwertig und edel, was sicher auch mit der reizvollen Landschaft mit Nähe zu den Alpen, diversen Seen und schließlich auch Italien zu tun hat. Bereits in früheren Jahren erwies sich München als verkehrsgünstig und wurde vom Herrscherhaus der Wittelsbacher zum Epizentrum von deren Macht erhoben. Die Stadtgründung datiert auf das Jahr 1158 und bald handelt es sich um die Hauptstadt des Herzogtums Bayern und später der Königreichs. Sehenswert in München sind Frauenkirche und Viktualienmarkt ebenso wie der Marienplatz, Odeonplatz oder auch der Englische Garten. Des Weiteren lohnen sich Museen wie die Pinakothek, das Deutsche Museum und natürlich Schloss Nymphenburg.
Die Wirtschaft der Stadt München ist vital und lebt unter anderen von den acht DAX-Unternehmen auf dem Stadtgebiet. Vertreten sind Branchen wie Automobilbau, Elektronik, Versicherung aber auch Flugzeugtechnik, Halbleiter und Kältetechnik. Verkehrsverbindungen werden über den Flughafen und Bahnhof realisiert, zudem liegt München an den Autobahnen A8, A9, A92, A94, A95, A96 und A99.
München und HIRSCHVOGEL haben die tiefe Verwurzelung im Freistaat Bayern gemeinsam. Sie finden unsere acht Standorte zwar nicht direkt in der Landeshauptstadt, doch sind wir gerne auch für Münchnerinnen und Münchner da. Sie erreichen uns problemlos via Autobahn und genießen vor Ort den exzellenten Service eines alteingesessenen Straubinger Familienbetriebs in der vierten Generation. HIRSCHVOGEL existiert seit mehr als 100 Jahren und bietet ein enormes Spektrum an Fahrzeugen zu erstklassigen Preisen. Bei uns macht die Beratung den Unterschied – lassen Sie sich überzeugen.
Die Automarke smart ist noch vergleichsweise jung, blickt aber dennoch auf eine wechselvolle und spannende Geschichte zurück. Nachdem es sich lange um einen deutschen Hersteller für Kleinstwagen handelte, rollen die Modelle seit einigen Jahren in China vom Band. Mercedes-Benz ist noch an dem Unternehmen beteiligt, teilt sich die Verantwortung jedoch mit Geely. Die Fahrzeuge sind allesamt elektrisch motorisiert und werden als SUV mit teilweise enger Verwandtschaft zu Volvo produziert. Am hohen Qualitätsanspruch von smart hat sich über die Jahre jedoch nie etwas geändert und auch das pfiffige Design ist erhalten geblieben – wenn auch in ständig neuer Form.
Geschichte der Marke smart
Die Idee hinter der Marke smart stammt aus den frühen 1980er Jahren. Seinerzeit existierten keinerlei Fahrzeuge unterhalb des Kleinwagen-Segments und damit im Bereich dessen, was in Japan Kei-Car genannt wird. In Deutschland wurde sowohl bei Volkswagen als auch bei Mercedes-Benz und an unterschiedlichen Universitäten geforscht, doch bedurfte es des unternehmerischen Geschicks und der Vision des Swatch-Gründers Nicolas Hayek, um die neue Automarke smart ins Leben zu rufen. Dessen Idee lieh sich viele Elemente aus der Produktion der Swatch-Uhren und sollte zunächst mit VW, später mit Mercedes-Benz umgesetzt werden. Der Name smart stand schnell fest und die Gründung des gleichnamigen Unternehmens erfolgte 1994.
Zunächst waren für smart Elektromotoren geplant. Als Mercedes-Benz jedoch den Verbrennungsmotor in den Fokus rückte, stieg Hayek aus und verkaufte 1998 seine Anteile. Die Fahrzeuge von smart waren somit reine Mercedes-Modelle, allerdings im Westentaschenformat und als Zweisitzer für die Innenstadt. Die Vermarktung erfolgte zwischenzeitlich in den prägnanten Smart Center mit gläsernen Türmen, später in den Filialen von Mercedes-Benz.
Über die Jahre trugen die Modelle von smart viele Gesichter und wurden teils als Roadster, als Viersitzer oder als Coupé ausgeliefert. In Erinnerung bleibt bis heute der fortwo als Klassiker, der bis 2024 mitsamt Benzinantrieb sowohl als Kleinstwagen als auch als Mini-Cabrio mit nur rund 2,70 Meter Länge gebaut wurde. Kommerzieller Erfolg stellte sich allerdings über all die Jahre nicht ein und so folgte das Joint Venture mit Geely und die Überführung der Aktivitäten nach China mit gänzlich neuen Modellen und frischem Image.
Was prägt die Marke smart?
Prägend für smart war lange die Bauform und die Fähigkeit, auch quer in Parklücken zu gelangen. Vor allem der fortwo galt als Inbegriff des Stadtfahrzeugs und hat den Status einer Ikone erlangt. Auch nicht zu leugnen war ein hoher Pop-Faktor der Marke mit Auftritten der Autos in jeder Menge Filmen und Serien. Die Automarke war lange hip, was auch in Slogans im Stile von „reduce to the max“ zum Ausdruck kam. Mittlerweile ist smart eine rein elektrische Marke, die trendige SUV baut und diese zum Teil von Brabus veredeln lässt.
Aktuelle Modelle von smart
Aktuell umfasst die Fahrzeugpalette von smart drei Modelle, die allesamt mit Nummerierung und Hashtags versehen sind. Als Einstieg fungiert der #1, der 2022 auf dem Markt erschien und den Neuanfang symbolisierte. 4,27 Meter Länge sorgen für einen ausgewachsenen Kleinwagen bzw. Mini-SUV mit enger Verwandtschaft zum Volvo EX30. Das Fahrzeug leistet in der Ausführung von Brabus sage und schreibe 428 PS und ist entweder mit sportlichem Hinterrad- oder Allradantrieb unterwegs. Als Elektroauto punktet das Modell zudem mit viel Reichweite und einer schnellen Ladeleistung.
Nahezu baugleich wird der smart #3 präsentiert, der eine Art Coupé- oder Crossover-Variante des #1 darstellt. Die Länge von 4,40 Meter sorgt bereits für die Einordnung ins Kompaktsegment, die Motorisierung ist ausschließlich in höheren Gefilden mit mindestens 272 PS erhältlich. Dynamisch ist auch die Optik, die an einen echten Sportwagen erinnert.
Kaum noch mit dem alten Image von smart verbunden ist der #5 als Midsize-SUV mit 4,70 Meter Länge und Marktstart im Jahr 2024. 646 PS und ein 800-Volt-Ladesystem sind bereits Luxusliga, was auch durch das edle Audiosystem mit seinen 20 Lautsprechern zum Ausdruck kommt. Spätestens mit dem #5 hat die Marke den Imagewechsel erfolgreich vollzogen, bewahrt sich aber in puncto Design die Eigenständigkeit und den Kultcharakter.
Zukunft von smart
Für die Zukunft plant smart das Füllen der Lücken mit Modellen wie dem #2, #4 und #6, die jeweils einen ganz eigenen Charakter erhalten. Der #4 wird hier und da als Nachfolger des forfour gehandelt und könnte eine Rückbesinnung auf die früheren Modelle bedeuten. Der #6 wird wiederum als möglicher Plug-in-Hybrid dargestellt und der #2 ist der designierte Nachfolger des fortwo, ebenfalls als Zweisitzer mit möglichem Marktstart Anfang 2027. Prototypen für dieses Modell wurden bereits gesichtet.