Warum Sie Ihren Mercedes-Benz A 45 AMG Gebrauchtwagen bei HIRSCHVOGEL kaufen sollten? Ganz einfach, weil wir aus Straubing gut erreichbar sind und Vertrauen in den Mittelpunkt rücken. Unser Unternehmen existiert seit mehr als 100 Jahren und ist seit dieser Zeit organisch gewachsen und stets mit der Zeit gegangen. Wir mögen es familiär und werden aktuell in der vierten Generation seit Firmengründung geführt. Mercedes-Benz A 45 AMG Gebrauchtwagen sind seit eh und je unser Tagesgeschäft, was sowohl erstklassige Einkaufskonditionen als auch viel Kulanz und Gestaltungsrahmen im Verkauf mit sich bringt. Gerne nehmen wir auch Ihren aktuellen Gebrauchten in Zahlung oder räumen Ihnen die Möglichkeit einer Ratenzahlung ein.
Mercedes-Benz A 45 AMG Gebrauchtwagen – automobile Zuverlässigkeit für Straubing
Ein Mercedes-Benz A 45 AMG Gebrauchtwagen ist eine exzellente Wahl, wenn es darum geht, in Straubing und Umgebung mobil zu sein. Warum tief in die eigene Tasche greifen, wenn gut gepflegte Modelle auch für deutlich günstigere Preise zu haben sind. HIRSCHVOGEL kombiniert ein attraktives Preisniveau für Mercedes-Benz A 45 AMG Gebrauchtwagen mit einem außergewöhnlichen Service. Wir betreiben an verschiedenen Orten Kfz-Werkstätten und checken jedes Fahrzeug gründlich durch, bevor wir verkaufen und auf die Straßen von Straubing entlassen. Für uns ist der Mercedes-Benz A 45 AMG Gebrauchtwagenkauf Vertrauenssache, weshalb wir neben Motor, Getriebe und Co. auch die Verschleißteile prüfen und bei Bedarf erneuern. Unser Ziel ist nicht weniger als Ihre reibungslose Mobilität in Straubing.
HIRSCHVOGEL – Ihr Autohaus aus Straubing für Straubing
Straubing ist eine Kleinstadt mit großer historischer Bedeutung und der Rolle als Oberzentrum in der fruchtbaren Region Gäuboden. Hier in Niederbayern sind die Böden besonders fruchtbar und Straubing liegt verkehrsgünstig an der Donau zwischen Regensburg und dem Bayerischen Wald. Mancherorts ist von der Kornkammer Bayerns die Rede und doch ist die Stadt auch als Universitätsstandort namhaft. Die ersten Siedlungsspuren stammen aus der Jungsteinzeit. Aufgrund der Lage an der Donau siedelten Kelten und Römer auf dem Stadtgebiet und die erste urkundliche Erwähnung datiert auf das Jahr 897. Eine Stadt ist Straubing seit 1218 und war von Anfang an im Besitz der Wittelsbacher und damit Teil des Herzogtums Bayern. In den ersten Jahren existierte sogar eine eigene Linie mit der Bezeichnung Bayern-Straubing, die jedoch 1425 endete. Wer in der Stadt unterwegs ist, staunt über den 800 Meter langen Ludwigsplatz mit seinen zahlreichen Rokoko-Gebäuden oder auch über die Basilika St. Jakob. Ebenfalls eine Sehenswürdigkeit ist das Ursulinenkloster und auch der Stadtturm lohnt sich. Abgerundet wird die Fülle an „Points of Interest“ durch das Gäubodenmuseum mit spannenden Einblicken in die Geschichte der Region.
Wirtschaftlich ist Straubing unter anderem von der Universität München sowie dem Centralen Agrar-Rohstoff Marketing- und Energie-Netzwerk (C.A.R.M.E.N. e.V.) geprägt, bietet andererseits aber immer auch Ausgliederungen aus dem Forschungscluster. Die Verbindung zwischen Forschung und Unternehmenskultur ist hier besonders eng, was sich in Branchen wie dem Maschinenbau oder auch Systemtechnik widerspiegelt. Erreicht wird Straubing entweder mit der Bahn oder via Autobahn A3.
HIRSCHVOGEL und Straubing sind untrennbar verbunden. Unser Unternehmen wurde im Jahr 1925 in der Mühlsteingasse gegründet und ist der Stadt bis heute treu geblieben. Mittlerweile existieren acht Standorte – unter anderem natürlich auch in Straubing und unser Familienunternehmen wird in der vierten Generation geführt. Wer uns besucht, erfreut sich an niederbayerischer Lebensart, herausragendem Service und einer exzellenten Fahrzeugauswahl zu attraktiven Preisen.
Der Mercedes-Benz A45 AMG heißt tatsächlich Mercedes-AMG A45. Der Grund für die Namensänderung ist die Fertigung des Motors am AMG-Standort im schwäbischen Affalterbach. Das Fahrzeug selbst ist Teil der A-Klasse und wird entsprechend auch in Rastatt gebaut und doch existieren viele Besonderheiten. Als Performance-Modell wird die A-Klasse bereits seit der ersten Generation des Jahres 1997 gebaut. Aktuell befindet sich das kompakte Modell in der vierten Generation, die 2018 vorgestellt wurde. Als AMG A45 wird das Modell von vornherein ausschließlich als Schrägheck gebaut und weicht in den Maßen ein wenig von der Serienvariante ab. Hervorzuheben sind die Fahrwerte und im direkten Vergleich mit verschiedenen Konkurrenten behielt der A45 auch auf der Rundstrecke des Sachsenrings und der Nordschleife des Nürburgrings die Nase vorn.
Eckdaten zum Mercedes-AMG A45
Abweichend vom Serienmodell ist der Mercedes-AMG A45 ein Stück länger, bleibt jedoch mit 4,45 Meter voll und ganz im Bereich der Kompaktklasse. Auch die Alltagstauglichkeit ist vorhanden und spiegelt sich unter anderem in einem Kofferraumvolumen von 310 Liter sowie bis zu 1.195 Liter bei Umklappen der hinteren Sitze wider. Auf dieser Ebene gibt sich das Modell keine Blöße, ist allerdings sportlicher designed und somit mindestens einen Zentimeter flacher konstruiert.
Herzstück des Mercedes-AMG A45 ist der Antrieb, der auf einem Twin-Scroll-Turbo mit zwei Liter Hubraum als Vierzylinder basiert. 421 PS werden auf den Asphalt gebracht, wofür der schwäbische Bolide einen variablen Allradantrieb mit zwei elektronisch angesteuerten Lamellenkupplungen nutzt. Der Vorteil besteht darin, dass sich die Pferdestärken variabel sowohl zwischen den beiden Achsen als auch den hinteren Rädern verteilen lassen und somit jedem Untergrund getrotzt wird. Als maximales Drehmoment werden 500 Nm angegeben und die Krafteinteilung übernimmt eine AMG Speedshift DCT mit acht Stufen. Dass der Mercedes-AMG A45 kein alltägliches Fahrzeug ist, zeigen auch Werte wie die 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h oder abgeregelte 270 km/h Endgeschwindigkeit. Der Motor war bei seinem Erscheinen und nach Angaben des Hersteller der größte Vierzylinder-Turbo, der jemals in Großserie gefertigt wurde.
Ausstattung des Mercedes-AMG A45
Natürlich macht sich die Besonderheit des AMG A45 auch optisch bemerkbar. Der Kühlergrill bietet die so genannte Panamericana-Optik und zitiert mit vertikalen Lamellen die 300 SL Rennwagen frühere Ären. Auch die Seitenlinie wurde angepasst und gleicht der eines Coupés. Am Heck bietet die stärkste A-Klasse gleich zwei Doppelendrohre an jeder Seite. Im Innenraum fallen die Performance-Sportsitze mit elektrischer Verstellmöglichkeit und Memory-Funktion auf. Natürlich wird der Innenraum klimatisiert und auch Extras wie Ambientebeleuchtung oder Panorama-Glasdach dürfen nicht fehlen. Besonders ist das integrierte MBUX mit zwei 10,25 Zoll Screens. Hier werden nicht nur die obligatorischen Infos angezeigt, sondern auch Rundenzeiten, Daten zum Motor oder die wirkenden G-Kräfte.
Viel Leistung benötigt viel Sicherheit und die bietet der Mercedes-AMG A45 in Form diverser Assistenten. In der Liste befinden sich Notbremsassistent, adaptiver Geschwindigkeitsregler mit Abstandsfunktion sowie Spurhalteassistent und Toter-Winkel-Warner. Des Weiteren verfügt das Modell über einen Querverkehrs-Assistenten und eine 360° Kamera.
Für wen eignet sich der Mercedes-AMG A45?
Mehr Power ist in der Kompaktklasse kaum möglich. Der AMG A45 stellt das Non-Plus-Ultra in puncto Performance dar und richtet sich demnach an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer. Da es sich immer noch um einen Kompakten handelt, gelten auch die sonstigen Vorteile wie ein solides Platzangebot, hoher Sitzkomfort und Ausstattung sowie Wendigkeit in der Innenstadt. Im Vordergrund steht jedoch ganz sicher die Performance – und die kann sich wahrlich sehen lassen.