Warum warten und tief ins Portemonnaie greifen, wenn es auch anders geht? Mercedes-Benz Vito Jahreswagen sind die Jüngsten unter den Gebrauchtwagen, haben aber bereits den ersten Wertverlust gegenüber dem Neuwagen hinter sich. Prozentuale Vorteile, die sich für Ihre Mobilität in Straubing ergeben, liegen fast immer im zweistelligen Bereich. Natürlich checken wir bei HIRSCHVOGEL jedes Modell vor dem Verkauf genau durch. Unseren Expertinnen und Experten entgeht nichts und selbst die Verschleißteile bringen wir bei Bedarf auf den neuesten Stand. Natürlich bieten wir all unseren Kundinnen und Kunden aus Straubing die Möglichkeit einer Finanzierung zu monatlich günstigen Raten und nehmen beim Kauf einer Mercedes-Benz Vito Jahreswagen gerne auch den aktuellen Gebrauchten in Zahlung.
Mercedes-Benz Vito Jahreswagen – so klappt die Mobilität in Straubing
Würden Mercedes-Benz Vito Jahreswagen nicht schon existieren, so müsste man diese clevere Form des Autokaufs so schnell es geht erfinden. Für Straubing handelt es sich um eine der besten Möglichkeiten des Autokaufs – vor allem im Blick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Besonderheit liegt im Charakter eines Gebrauchtwagens, der fast noch neu ist. Wie der Name besagt, wurden Mercedes-Benz Vito Jahreswagen vor maximal zwölf Monaten zum ersten Mal zugelassen und meist nicht allzu stark beansprucht. Die Fahrzeuge, die auf die Straßen von Straubing oder einen anderen Ort gelangen, entstammen meist der aktuellen Modellgeneration und bieten jede Menge Extras und Assistenten. Da es sich um Gebrauchtwagen handelt, ist nahezu sofortige Verfügbarkeit gegeben.
HIRSCHVOGEL – Ihr Autohaus aus Straubing für Straubing
Straubing ist eine Kleinstadt mit großer historischer Bedeutung und der Rolle als Oberzentrum in der fruchtbaren Region Gäuboden. Hier in Niederbayern sind die Böden besonders fruchtbar und Straubing liegt verkehrsgünstig an der Donau zwischen Regensburg und dem Bayerischen Wald. Mancherorts ist von der Kornkammer Bayerns die Rede und doch ist die Stadt auch als Universitätsstandort namhaft. Die ersten Siedlungsspuren stammen aus der Jungsteinzeit. Aufgrund der Lage an der Donau siedelten Kelten und Römer auf dem Stadtgebiet und die erste urkundliche Erwähnung datiert auf das Jahr 897. Eine Stadt ist Straubing seit 1218 und war von Anfang an im Besitz der Wittelsbacher und damit Teil des Herzogtums Bayern. In den ersten Jahren existierte sogar eine eigene Linie mit der Bezeichnung Bayern-Straubing, die jedoch 1425 endete. Wer in der Stadt unterwegs ist, staunt über den 800 Meter langen Ludwigsplatz mit seinen zahlreichen Rokoko-Gebäuden oder auch über die Basilika St. Jakob. Ebenfalls eine Sehenswürdigkeit ist das Ursulinenkloster und auch der Stadtturm lohnt sich. Abgerundet wird die Fülle an „Points of Interest“ durch das Gäubodenmuseum mit spannenden Einblicken in die Geschichte der Region.
Wirtschaftlich ist Straubing unter anderem von der Universität München sowie dem Centralen Agrar-Rohstoff Marketing- und Energie-Netzwerk (C.A.R.M.E.N. e.V.) geprägt, bietet andererseits aber immer auch Ausgliederungen aus dem Forschungscluster. Die Verbindung zwischen Forschung und Unternehmenskultur ist hier besonders eng, was sich in Branchen wie dem Maschinenbau oder auch Systemtechnik widerspiegelt. Erreicht wird Straubing entweder mit der Bahn oder via Autobahn A3.
HIRSCHVOGEL und Straubing sind untrennbar verbunden. Unser Unternehmen wurde im Jahr 1925 in der Mühlsteingasse gegründet und ist der Stadt bis heute treu geblieben. Mittlerweile existieren acht Standorte – unter anderem natürlich auch in Straubing und unser Familienunternehmen wird in der vierten Generation geführt. Wer uns besucht, erfreut sich an niederbayerischer Lebensart, herausragendem Service und einer exzellenten Fahrzeugauswahl zu attraktiven Preisen.
Der Mercedes-Benz Vito ist ein echter Klassiker unter den Kleintransportern und wird seit 1996 gebaut. Der Name stammt vom Produktionsstandort, der auch in der dritten Generation des Jahres 2014 das spanische Vitoria-Gasteiz ist. Historisch fährt der Vito in großen Reifenspuren und versteht sich als Nachfolger des MB 100. Generation eins wurde kurz nach dem Erscheinen als „Van of the Year“ ausgezeichnet und bis heute erweist sich sowohl der Vito als auch die PKW-Variante als V-Klasse als überaus erfolgreich. Die derzeitige Baureihe 447 erhielt zuletzt 2023 eine gründliche Überarbeitung und wird in drei Längen sowie verschiedenen Karosserievarianten angeboten. Möglich ist das Fahren mit komplett Scheiben aus Glas oder verschiedenen Verblechungen für den hinteren Bereich, womit der Charakter eines Kastenwagens unterstrichen wird. Eine Besonderheit ist zudem die Verfügbarkeit als umgebauter Camper mit der Zusatzbezeichnung Marco Polo.
“Hardfacts“ zum Mercedes-Benz Vito
Beim Mercedes-Benz Vito besteht die Wahl zwischen Ausführungen mit 4,90 Meter, 5,14 Meter oder 5,37 Meter Länge. Analog zur Länge variiert auch der Laderaum, der bis zu 6.600 Liter in der Langversion bietet. Ein Pluspunkt ist die vergleichsweise geringe Höhe von 1,91 Meter, die dem Fahrzeug das Einfahren in Parkhäuser oder auch Waschanlagen möglich macht. Zu unterscheiden sind Varianten als reiner Kastenwagen ohne Rücksitze sowie mit Sitzen, die auf Schienen montiert sind und auch die Nutzung als Personentransporter ermöglichen. Des Weiteren kommt der Mercedes-Benz Vito mit Flügeltüren oder einer optional elektrischen Heckklappe und angenehm niedriger Ladekante.
Die Motorisierung für den Mercedes-Benz Vito ist breit gefächert und wurde über die Jahre immer wieder modernisiert. Dies hat auch zur Folge, dass seit 2019 ein eVito mit elektrischen 116 PS und Frontantrieb unterwegs ist. Die übrigen Versionen nutzen einen Vierzylinder-Diesel mit zwei Liter Hubraum, der in einem Leistungsspektrum von 136 bis 237 PS fährt. Alle Motorisierung sind wahlweise mit Hinterrad- oder Allradantrieb im Sortiment, wobei die Motorkraft über eine Neun-Gang-Automatik auf die Straße gelangt. Auch, wenn der Vito ein Transporter ist, gelingt das Gas geben auf der Autobahn: in der Topmotorisierung sind bis zu 220 km/h und 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h möglich.
Ausstattung des Mercedes-Benz Vito
Die Ausstattung des Vito erinnert in vielen Bereichen an einen PKW und geht weit über das typische Niveau eines Transporters hinaus. Seit der letzten Modellpflege findet auch das MBUX- System mitsamt Sprachsteuerung und mehreren digitalen Displays Platz, zudem lassen sich Smartphones über unterschiedliche Schnittstellen integrieren. Optisch präsentiert sich der Mercedes-Benz Vito geradlinig und funktional mit Betonung der Horizontale sowie einer hohen Dachlinie. Das Heck ist breit genug, um auch eine Europalette einzuladen. Geöffnet und gestartet wird via Keyless-Go und auch eine Klimatisierung über drei Zonen ist machbar, sofern die Variante als Tourer und somit als Personentransporter geordert wird. Letzterer hat auch drehbare Sitze im Fond, die beim reinen Transporter naturgemäß fehlen.
Zu den Assistenten im Mercedes-Benz Vito gehören ein Spurhalter, adaptiver Geschwindigkeitsregler und eine Verkehrszeichen-Erkennung. Ferner bietet das Modell einen aktiven Bremsassistenten, warnt vor Müdigkeit, besitzt eine 360° Kamera und selbstverständlich auch den wichtigen Seitenwind-Assistenten.
Für wen eignet sich der Mercedes-Benz Vito?
Der Mercedes-Benz Vito ist ein Nutzfahrzeug und somit vor allem für Handwerksbetriebe aber auch im Bereich Logistik einsetzbar. Wer das Fahrzeug privat nutzt, kann dieses zu einem Camper umbauen oder einfach nur den Laderaum für die Ausübung raumgreifender Hobbys genießen.